Kung ang Electric Vehicle Makaluwas Ka sa Kuwarta?

Kung naghunahuna ka nga mobalhin sa usa ka de-koryenteng awto, o magdugang lang usa sa imong agianan, adunay pipila nga pagtipig sa gasto ug pipila ka mga gasto nga hinumduman.
Ang usa ka bag-ong buhis nga kredito alang sa mga de-koryenteng mga salakyanan nakatabang sa pagtabon sa gasto sa mga mahal nga mga salakyanan.Apan adunay daghan pa nga ikonsiderar kaysa sa presyo sa pagpalit sa kini nga mga salakyanan, nga, sumala sa Kelley Blue Book, nag-average sa $61,448 kaniadtong Disyembre.
Giingon sa mga eksperto nga ang mga pumapalit sa EV kinahanglan nga tagdon ang tanan gikan sa federal ug estado nga mga insentibo sa EV hangtod kung pila ang ilang magasto sa pag-recharging ug gas, ug ang potensyal nga gasto sa pag-install sa balay nga pagsingil.Samtang ang mga de-koryenteng salakyanan nag-angkon nga nanginahanglan gamay nga naka-iskedyul nga pagmentinar kaysa sa mga salakyanan nga gipadagan sa gasolina, ang mga de-koryenteng salakyanan mahimong mas mahal aron ayohon tungod sa kadako sa teknolohiya nga gilakip niini nga mga salakyanan.
Ania ang tanan nga mga punto nga ikonsiderar kung magkalkula kung ang usa ka de-koryenteng awto makatipig kanimo salapi sa kadugayan.
Ang mga kredito sa buhis sa electric vehicle ubos sa Inflation Reduction Act naglangkob sa upfront nga gasto sa usa ka electric vehicle, apan importante nga mahibal-an ang mga detalye sa eligibility sa dili pa magbutang og order.
Ang mga kwalipikado nga bag-ong mga de-koryenteng mga salakyanan karon angayan alang sa $7,500 nga buhis nga kredito.Ang Departamento sa Treasury sa US ug ang IRS gilauman nga mag-isyu og dugang nga giya sa Marso kung diin ang mga salakyanan ang kwalipikado alang sa pautang, nga mahimo’g dili iapil ang pipila nga mga awto nga karon gipahulam.
Mao nga ang mga eksperto sa pagpalit sa awto nag-ingon nga kung gusto nimo nga masiguro nga makuha nimo ang tibuuk nga kredito sa buhis sa pagpalit nimo og electric nga awto, karon na ang panahon sa pagbuhat niini.
Ang uban nga bahin sa EV savings equation mao ang kung ang pagpanag-iya sa usa ka awto nga gipadagan sa baterya sa tinuud makatipig kanimo salapi sa gas.
Samtang ang mga presyo sa gasolina nagpabilin nga ubos ug ang mga automaker nag-tweak sa mga makina alang sa mas maayo nga ekonomiya sa gasolina, ang mga de-koryenteng sakyanan lisud ibaligya sa kasagaran nga pumapalit.Nausab ang gamay sa miaging tuig sa dihang ang mga presyo sa natural nga gas misaka sa bag-ong kataas.
Gibuhat ni Edmunds ang kaugalingon nga pag-analisar sa gasto sa miaging tuig ug nahibal-an nga samtang ang gasto sa elektrisidad mas lig-on kaysa sa gasto sa gas, ang kasagaran nga rate matag kilowatt oras magkalainlain gikan sa estado hangtod sa estado.Sa ubos nga bahin, ang mga residente sa Alabama nagbayad ug mga $0.10 kada kilowatt hour.Sa California, diin mas popular ang mga de-koryenteng sakyanan, ang kasagarang balay nagkantidad ug $0.23 kada kilowatt-hour, si Edmunds miingon.
Kadaghanan sa mga pampublikong istasyon sa pag-charge mas barato na karon kaysa sa mga gasolinahan, ug kadaghanan kanila nagtanyag gihapon og libre nga pag-charge, depende kung unsang salakyanan ang imong gimaneho.
Kadaghanan sa mga tag-iya sa EV nag-una nga nag-charge sa balay, ug kadaghanan sa mga EV adunay usa ka kurdon sa kuryente nga gisakyan sa bisan unsang standard nga 110-volt nga outlet sa panimalay.Bisan pa, kini nga mga pisi dili makahatag daghang kusog sa imong baterya sa usa ka higayon, ug mas paspas ang pagsingil niini kaysa sa mga charger nga mas taas nga lebel sa boltahe 2.
Ang mga eksperto nag-ingon nga ang gasto sa pag-instalar sa usa ka Level 2 nga charger sa balay mahimong taas kaayo ug kinahanglan nga isipon nga bahin sa kinatibuk-ang gasto sa usa ka electric vehicle.
Ang unang kinahanglanon alang sa pag-instalar mao ang 240 volt outlet.Ang mga tag-iya sa balay nga aduna na sa maong mga outlets makadahom nga mobayad og $200 ngadto sa $1,000 alang sa usa ka Level 2 nga charger, wala pay labot ang pag-instalar, matud ni Edmunds.